Iván Rodríguez, concejal y delegado del municipio de Pastaza a la Transcomunidad de Tránsito, justifica la construcción de decenas de reductores en toda la provincia de Pastaza.
Decenas de reductores de velocidad construidos en la provincia de Pastaza
Sr. Iván Rodríguez, concejal municipio de Pastaza.
¡Tranquilos haremos más reductores!… En lo que va de la administración de Mónica Salinas en la Transcomunidad de Tránsito de Pastaza, se ha evidenciado la construcción de varios -reductores de velocidad-, en la ciudad de Puyo, en Santa Clara, en Mera y donde la circulación vehicular es casi nula, en el cantón Arajuno, así como en algunos ejes viales estatales.
Aduciendo que el propósito es evitar accidentes de tránsito, Salinas anunció en octubre del 2024 que en una primera etapa construirán 25 reductores con un costo de 66. 572 dólares, tienen planificado posteriormente desarrollar una segunda etapa.
Con el paso del tiempo la mayoría de reductores a pocos días de haber construidos, varios fueron reparados. Ciudadanos (conductores) han denunciado que dichos reductores provocan accidentes y en vez de reducir la velocidad causan accidentes y lo que es más han sido construidos en sitios donde no son tan necesarios.
El concejal y delegado del municipio de Pastaza, Iván Rodríguez, lamentó que los municipios y agencias de tránsito de otras provincias hayan sido absorbidos por la delincuencia y la corrupción. Cree que en Pastaza todavía no ha ocurrido aquello.
Sin embargo, Rodríguez si comentó y tiene dudas sobre la legalidad en el otorgamiento del permiso de operación a la compañía de buses urbanos “Intrapuyo”, que fue en la época del exalcalde Roberto De La Torre. “Ahí dijo que va porque va, aprobaron a la compañía y ahí están los problemas, en ese tiempo como taxistas rechazamos esa decisión, pero no tuvimos respuesta (…) Ahora esa compañía será sancionada”, indicó.
También Rodríguez defendió la construcción de los -reductores de velocidad- bajo el argumento de que gran parte de la ciudad dispone de calles pavimentadas donde los conductores las convierten en pistas y provocaban accidentes de tránsito.
“La Transcomunidad ha construido los -reductores de velocidad- de forma planificada, con estudios técnicos y por la exigencia de la ciudadanía, permanentemente nos pide, queremos que no haya más accidentes de tránsito. La mayoría son pequeños resaltos. Nosotros hacemos las cosas con mucha responsabilidad”, expresó Rodríguez. S/U. 17/07/25..
