Maquinaria y director del MTOP-Pastaza ausentes en la emergencia víal Baños Puyo. El llamado del prefecto de Pastaza es que se haga causa común para recuperar la vía.
André Granda, prefecto de Pastaza
¡Por dónde andará el director MTOP Pastaza!… A través de una rueda de prensa el día 19 de junio de 2024, el prefecto de Pastaza, André Granda, acompañado de Jorge Núñez, director de obras públicas y Jair Ledesma, director de fiscalización, resumió las actividades cumplidas en los últimos días, preferencialmente las ejecutadas en la emergencia suscitada en la vía Baños Puyo.
La fuerte lluvia que cayó el último sábado y domingo en el cantón Baños sería el más intenso de los últimos 20 años, que ocasionó aproximadamente 17 sitios de deslaves en el tramo vial Baños, Río Negro, en la jurisdicción de la provincia de Tungurahua. La comunidad Quilloturo es la más afectada, donde hasta el martes 18 de junio, había 14 fallecidos.
Considerando que dichos deslaves ocasionan mayor perjuicio a la Amazonía, la prefectura de Pastaza dispuso a partir del mismo domingo en medio de la lluvia emplear la mayor cantidad de maquinaria para el desalojo del material que taponó la vía Baños Puyo, principal viaducto de ingreso a la Amazonía.
En total, tres escavadoras grandes, cuatro volquetas y una gallineta (total 8 máquinas), operadores y auxiliares cumplen su jornada diaria en la zona cero del deslave. A decir del prefecto de Pastaza, se ha priorizado dar atención a la emergencia, debido a que Pastaza y la Amazonia no puede continuar aislada.
Granda, tras felicitar a los GADs cantonales de Mera y Santa Clara por el apoyo prestado, hizo un llamado para que las otras alcaldías se sumen a la emergencia, de paso lanzó una observación al director del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) Pastaza.
“Si hubiéramos esperado que el MTOP-Pastaza actúe, no hubiésemos hecho nada, he comunicado al Ministro del MTOP y al gobernador de Pastaza Rolando Ramos, sobre la ausencia del director de Pastaza, no hay una sola máquina de esta entidad operando en la emergencia (…) Hay autoridades que no sabemos en qué están enfocadas cuando hay una emergencia vial y pérdida de vidas humana. Autoridades que no quieren servir a la provincia -deben renunciar-, el MTOP en Pastaza ha fallado muchísimo, debe saber que la vía es estatal y quisiéramos que no abastezcan de más maquinaria y combustible y podamos trabajar hasta que la vía queda habilitada totalmente”, reclamó el prefecto Granda.
Jorge Núñez indicó que luego de una inspección ligera, no se ha perdido la mesa de la vía por los últimos deslaves, pero que en un largo tramo existirían aproximadamente 12 puntos críticos que ponen en peligro a la vía Baños Puyo. Aclaró que al momento la vía no está habilitada, tan solo mientras buscaban los cuerpos que fueron sepultados por el aluvión han limpiado algunos sitios que les permite dar paso a vehículos de emergencia y que también facilitaría de forma temporal el paso para los cowboys que puedan abastecer a diversas necesidades (gas, gasolina, alimentos, víveres) que ya ha empezado a escasear en Pastaza.
“Aproximadamente en Quilloturo el material que bajó con el deslave alcanza los 170 metros de longitud, 70 de ancho y 7 metros de alto. Hay un paso que se abrió para rescatar los cuerpos. La vía no está habilitada, si hay buen tiempo y la maquinaria necesaria, en un mes podría habilitarse la vía totalmente, como es una vía estatal la decisión la tomarán los del MTOP”, refirió Núñez.
Jorge Nuñez, director obras públicas prefectura de Pastaza
