La regional CTEA, no entrega los recursos económicos para cancelar los vuelos. La empresa Pastaza Progresa responsable de ejecutar el proyecto, espera con paciencia.
¡Favor entreguen la plata que es del pueblo!…La empresa pública «Pastaza Progresa», no pudo más, y hasta el 30 de abril de 2024 desembolsó más de 25.000 dólares de su presupuesto, para lograr que se mantenga los vuelos subsidiados hasta las comunidades de Pastaza y Morona Santiago; a partir del 01 de mayo los vuelos están suspendidos y su reactivación es incierta.
Todo se debe a factores ocultos que no han sido aclarados con exactitud, desde la Secretaría Técnica Amazónica (CTEA), entidad regional, que en septiembre del 2023, debía entregar más de 700.000 dólares que corresponde al segundo desembolso del proyecto de vuelos subsidiados.
Han pasado por la entidad en los últimos meses, tres secretarios técnicos y hasta la fecha ninguno han logrado solucionar el inconveniente; mientras mensualmente más de 500 habitantes de las comunidades del interior son perjudicados; debido a la presencia de una burocracia que en muchos casos dificultan los trámites.
Deysi Ortiz, gerente de «Pastaza Progresa», en una entrevista en Nina Radio, en Puyo el día 07 de mayo de 2024, manifestó que como empresa han cumplido todas las exigencias relacionadas con documentación y trámites, -muchas de ellas absurdas-, que tan solo han ocasionado retrasos y perjuicio a los usuarios. “Con el actual secretario técnico hemos dialogado y esperamos que ahora sí, no haya pretexto alguno y la CTEA cumpla su obligación”, expresó Ortiz.
Pero al parecer no todo sería maravilloso: Si se cumple lo ofrecido por Gustavo Piedra, actual secretario técnico, luego de que los -expertos analistas- ejecuten el último trámite, el desembolso podría hacerse efectivo hasta fines del mes de mayo. Al ya disponer de los recursos económicos en la cuenta de Pastaza Progresa, la empresa debe emprender el trámite correspondiente para la contratación de las empresas aéreas.
Es decir, si no hay contratiempo alguno, los vuelos subsidiados que tiene un costo de 20 dólares por cada pasajero se podría reactivar a inicios del mes de julio. Los pasajeros de las comunidades deberán seguir esperando para salir o ingresar a las comunidades. Un vuelo comercial particular, dependiendo la capacidad de la aeronave, podría costar aproximadamente 100 dólares por persona.
Mientras esto acontece, casi todas las autoridades seccionales no se han pronunciado sobre la suspensión de los vuelos y es más, autoridades de los GADs parroquiales y dirigentes indígenas que representan a las comunidades y actuales perjudicados, guardan un silencio total. Algunos de ellos habrían agradecido a las autoridades y funcionarios de la CTEA por haberles aprobado algunos proyectos de obras. Mientras tanto nunca ven a sus coterraneos que no pueden salir a las ciudades. S/U.
